Ch\u00e8res toutes et tous<\/p>\n\n\n\n
Voici le compte rendu de l’AG 2025<\/p>\n\n\n\n
Bien \u00e0 vous,<\/p>\n\n\n\n
L’\u00e9quipe AFRAG<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
—<\/p>\n\n\n\n
RAPPORT MORAL pr\u00e9sent\u00e9 par la pr\u00e9sidente\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le rapport moral est consacr\u00e9, pour l\u2019ann\u00e9e 2025, aux repr\u00e9sentations de l\u2019AFRAG dans les relations ext\u00e9rieures. <\/p>\n\n\n\n Rappel : l\u2019Afrag, \u00e0 travers la pr\u00e9sidente, est membre de : <\/p>\n\n\n\n 1\/ La CCAEPA <\/strong><\/p>\n\n\n\n 7 r\u00e9unions ont lieu en 2025 (h\u00f4tel de ville de Gen\u00e8ve, sous la pr\u00e9sidence de Madame Fontanet). Les d\u00e9bats et d\u00e9cisions sont confidentiels, malgr\u00e9 nos demandes r\u00e9guli\u00e8res de partager les documents et autres \u00e9tudes remis. <\/p>\n\n\n\n S\u00e9ance extraordinaire le 13 janvier : discussion avec l\u2019aviation d\u2019affaires (n\u2019est pas soumise aux r\u00e8gles de l\u2019aviation civile). Avions moins sonores car plus l\u00e9gers, notamment.<\/p>\n\n\n\n S\u00e9ance du 3 f\u00e9vrier : \u00e0 l\u2019ordre du jour, notamment, la nouvelle politique des redevances que paient les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 l\u2019AIG \u2013 application du syst\u00e8me de quotas au 1er<\/sup> janvier 2025. Les quotas ne concernent que les d\u00e9collages\u2026 La question des atterrissages est \u00ab en r\u00e9flexion \u00bb. <\/p>\n\n\n\n S\u00e9ance de la sous-commission Trajectoires le 20 mars (visio conf\u00e9rence) : \u2018l\u2019approche segment\u00e9e est abord\u00e9e pour pr\u00e9ciser qu\u2019une \u00e9tude va \u00eatre lanc\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n S\u00e9ance du 23 juin : statistiques \u00e9volution des mouvements a\u00e9riens depuis 2019 jusqu\u2019en 2024 inclus\u2013 pv de la sous-commission Trajectoire et de la sous-commission Bruit – <\/p>\n\n\n\n S\u00e9ance extraordinaire du 13 octobre : rencontre avec l\u2019OFAC et l\u2019a\u00e9roport de Zurich \u2013 questions environnementales, fond environnement, insonorisation\u2026 Il existe des redevances zurichoises sur le bruit applicables aux atterrissages. <\/p>\n\n\n\n S\u00e9ance du 27 octobre : discussion autour de l\u2019atterrissage du vol Aegean Airlines du 21\/11\/2024 (en cours d\u2019\u00e9tude), diff\u00e9rents sujets sur les perspectives de l\u2019AIG, les courbes de bruit 2024\u2026 5 000 avions n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s dans le monde !<\/p>\n\n\n\n S\u00e9ance du 8 d\u00e9cembre : pr\u00e9sentation d\u2019une \u00e9tude sur la neutralit\u00e9 carbone et le d\u00e9veloppement des SAF (carburants propres). Les raffineries en accusation ! Pr\u00e9sentation du nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral. <\/p>\n\n\n\n 2\/ Le CCE <\/strong><\/p>\n\n\n\n Pas de r\u00e9union en 2025<\/p>\n\n\n\n 3\/ L\u2019ATCR <\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019ATCR a d\u00e9pos\u00e9 un recours au Tribunal administratif f\u00e9d\u00e9ral en janvier 2023, contre les mesures du PSIA, auquel sont associ\u00e9es les communes de Nernier et de Messery. De plus, elle a form\u00e9 un recours contre la convention d\u2019objectifs de l\u2019AIG \u00e0 la Cour des Comptes. En attente de d\u00e9cisions.<\/p>\n\n\n\n Pour rappel : l\u2019ATCR, concert\u00e9e, a rejet\u00e9 la r\u00e9vision de la loi sur l\u2019aviation, qui transf\u00e8rerait des pouvoirs tr\u00e8s importants, de gestion, de d\u00e9veloppement, d\u2019environnement de l\u2019\u00e9chelon cantonal au niveau f\u00e9d\u00e9ral. A suivre. <\/p>\n\n\n\n Les r\u00e9unions du comit\u00e9 se sont tenues les 27 janvier, 7 avril, 5 mai et 1er<\/sup> septembre. <\/p>\n\n\n\n L\u2019assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e le 12 juin \u00e0 Vernier. <\/p>\n\n\n\n 4\/ Divers <\/strong><\/p>\n\n\n\n Un rendez-vous a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 par l\u2019a\u00e9roport pour recevoir Madame Caron, nouvelle sous-pr\u00e9f\u00e8te de l\u2019arrondissement de Thonon-les-Bains, sollicit\u00e9 par la pr\u00e9sidente. Il a eu lieu le 8 ao\u00fbt en pr\u00e9sence de Ga\u00ebl Poget, directeur des relations ext\u00e9rieures. <\/p>\n\n\n\n Rapport moral pr\u00e9sent\u00e9 le 6 janvier 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adopt\u00e9 \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 <\/strong><\/p>\n\n\n\n RAPPORT D\u2019ACTIVITE pr\u00e9sent\u00e9 par le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral<\/strong> <\/strong><\/p>\n\n\n\n R\u00e9unions et contacts r\u00e9guliers du bureau<\/p>\n\n\n\n Invitations \u00e0 d\u00e9battre et rencontres avec des prestataires techniques externes au service de notre ambition de parvenir a faire modifier les trajectoires des avions<\/p>\n\n\n\n Comme chaque ann\u00e9e, nombreuses r\u00e9unions de notre pr\u00e9sidente, Marie Pierre Berthier, partie prenante dans diverses associations et commissions en relation avec les<\/p>\n\n\n\n probl\u00e9matiques du trafic a\u00e9rien dans notre r\u00e9gion<\/p>\n\n\n\n Production d\u2019une \u00e9tude compl\u00e8te et fouill\u00e9e par Mr Roger Zoonnekindt, collectif Bruit Des Avions en collaboration avec l\u2019exp\u00e9rience d\u2019un pilote d\u2019avion professionnel. Laquelle \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e lors de notre derni\u00e8re AG du 6janvier.<\/p>\n\n\n\n Cr\u00e9ation d\u2019un site Facebook pour am\u00e9liorer notre visibilit\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux. <\/p>\n\n\n\n\n